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昨今では更なる進化を遂げているクラブスタイル。ブルズアイが製作したこちらのマシンは、今から遡ること約10年前、日本で流行り始めた当初のクラブスタイルを再現したものだ。
Owner：RYOHEI
古典的な手法やパーツをただ付けるのではなく、エンジンはツインカム88の弱点であるカムをギアドライブ化し、ハイカムはS&S 510を導入。そこに、HSRキャブレターとS&Sエアクリーナー、そしてメイドインジャパンのHot Run製ハンドメイドカーボンステンレスマフラーに換装するこで、モアパワーを手に入れている。
また、エンジンのパワーアップに伴い、足回りは車体剛性を加味して、スタビライザーとステアリングダンパーを装着し、安定と安心感を確保。そして、クラブスタイルには欠かせない、純正クォーターフェアリングに8インチ ストレートライザーライザーでポジションアップしてドラッグバーを装着することによりTバー化、ブラックアウトされたキャストホイールを組み合わせることで、ツボを押さえた大人のクラブスタイルへと、見事に仕上がっている。インジェクションのチューニングが騒がれている昨今、キャブ仕様の走行フィーリングも味があり、あえてキャブ車をチョイスして楽しむライダーも多い。
1. キャストホイールはクラブスタイルの定番、ブラックアウトして装着るすことで、より渋さが増してクールに仕上がる。足回りが上級グレードのFXDXとはいえ、やはりパフォーマンスパーツでスピードを上げると同時に、ダンパー＆スタビライザーで高速走行の安定と剛性アップを図っている
2. サンズオブアナーキー世代にはたまらない、純正クォーターフェアリング。これを装着するだけでクラブスタイルに仕上がる魔法のフェアリング
3. クラブスタイルの特徴の一つでもある、ハイトのある8インチ ストレートライザーライザーでポジションアップしてドラッグバー装着でTバー化。純正のメーター&タコをリロケーションすることで迫力のコックピットに変貌させている
4. 程よい足つき性と座り心地を加味しつつ、お尻を受け止めるイージーライダースの段付きシートを採用
5. ポン付けのカムの中では、比較的パワーを発揮させるS&Sのハイカム510に、ミクニのHSR42キャブとS&Sのティアドロップエアクリーナー、そしてマフラーは国内で熟練した職人が1本1本丁寧にハンドメイドで製作しているホットランのカーボンステンレス2 in 1マフラーを装着することでツインカム88のポテンシャルを引き出した高性能な走りを実現している
6. ブラックアウトされた中で、存在感を放つブラウンレザーのサドルバッグがアクセントとなっている
Bull’s eye
2005 FXDX Dyna Super Glide Sport
◾️パーツ等、詳細スペック◾️
フロントフェアリング：純正クォーターフェアリング/トリプル：ブラックアウト/フォークボトムケース：ブラックアウト/フォークスタビライザー：Plot/フロントホイール：ブラックパウダーコート/ハンドル：ドラッグバー/ライザー：8インチ ストレートライザー/グリップ：Rolando Suns Design /ステアリングダンパー：V-TWIN/メーター：リロケーション/ハイカム：S&S 510/ギアドライブ：S&S/エアクリーナー：S&S/キャブレター：Mikuni HSR 42𝜙/マフラー：Hot Run カーボンステンレス2 in 1マフラー/シート：Easyriders/サドルバッグ：ブラウンレザー/シーシーバー：Third Vendor/キャリア：Third Vendor/リアホイール：ブラックパウダーコート/ペイントショップ名：Bullseye/他
Bull’s eye
愛知県額田郡幸田町深溝茶屋畑3-5
TEL：0564-63-3508
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