ポラリスの「スリングショット」がオートバイからかけ離れ過ぎる！【PRIMARY web.】

ポラリス…と言ってもあまり通じないかもしれないが、現行インディアンの親会社と言えばわかりやすいだろうか。

アメリカ、ミネソタ州に本拠地を置くポラリス・インダストリーはオートバイ部門にも大きく力を入れており、その一環が、インディアンの買収だったりもするわけだ。そのポラリスが力を入れているオートバイ部門の中でも、ユニークなマシンの2016年モデルが発表されたので紹介したい。

前２輪、後１輪、二人乗りのトライク「スリングショット」

ポラリスが発表した「スリングショット」は、自動車用ハンドルとアクセルペダルがあるが、分類ではオートバイとなるようだ。前２輪、後１輪、二人乗りのトライクである。

コックピットを見てもわかるようにオートバイ感はゼロである。ハンドルはステアリングホイールだし、ナビも普通についている。ギアもクルマのそれだ。クルマ感覚…というよりは、クルマそのものと言ってもいいだろう。しかし、トライクなのだ。

エンジン：2.4リットルDOHCエンジン

変速機：5速マニュアルトランスミッション

フレーム：高強度鋼スペースフレーム

ブレーキ：ABSディスクブレーキ

懸架方式：スウェイバー付きダブルウィッシュボーンフロントサスペンション

乗員：２名

価格：SLINGSHOT $ 21,199（約239万円）

価格：SLINGSHOT SL $ 25,199（約286万円）

価格：SLINGSHOT SL LE $ 26,199（約296万円）

SLINGSHOT（2016年）

SLINGSHOT SL（2016年）

SLINGSHOT SL LE（2016年）

現在、３つのグレードが用意されている「スリングショット」。一番グレードの高い「SL LE」を選択すると300万円近くかかってしまうが、スーパーセブンを買うと思えば、ライトウェイトスポーツカーを買うと思えば、安いのかもしれない。それでは、実際に「スリングショット」の動画をご覧になっていただこう。

見れば見るほどオートバイ感覚からは遠ざかって行く「スリングショット」。しかし、オートバイとはまた別の魅力に溢れていることもまた事実である。